Alpicool T50 Nevera de compresor 50 L 12/24 V
El punto dulce del catálogo: 50 litros, refrigerante R-600A y tres años de garantía en el compresor por menos de la mitad que una nevera de marca premium.
La nevera es, con diferencia, el mayor consumidor eléctrico de una furgoneta camper. Una de compresor de 50 litros se lleva del orden de 400 Wh al día con 20 °C en el exterior, y el doble en un agosto del sur. Cualquier dimensionado de batería y de panel solar que no parta de esa cifra se queda corto en la primera ola de calor.
Lo primero es descartar la tecnología equivocada. Una nevera termoeléctrica, de célula Peltier, es mucho más barata pero enfría sólo unos 20 °C por debajo del ambiente y consume de forma continua, sin ciclar: a 35 °C fuera no baja de 15 °C dentro y tira de entre 40 y 60 W las veinticuatro horas. Para camperización real, compresor siempre.
El litraje se elige por número de personas y días de autonomía, no por el hueco que sobra en el mueble. De 30 a 40 litros cubren a una o dos personas en escapadas de menos de una semana; de 50 a 65 es el punto razonable para viajes largos o para cuatro; y por encima de 80 ya se entra en terreno de autocaravana, con el peso y el consumo que eso arrastra.
El dato que casi nadie mira y que más ahorra batería es el grosor del aislamiento. Dos neveras del mismo litraje pueden llevarse un 30% de diferencia en consumo diario simplemente porque una conserva mejor el frío y su compresor arranca menos veces. Es lo que separa a una nevera de gama alta de una económica, mucho más que la potencia del compresor.
El punto dulce del catálogo: 50 litros, refrigerante R-600A y tres años de garantía en el compresor por menos de la mitad que una nevera de marca premium.
La nevera que menos batería gasta del catálogo, y no por el compresor: por el grosor del aislamiento, que hace que arranque muchas menos veces al día.
La entrada al compresor por menos de 150 €: enfría de verdad, a diferencia de una termoeléctrica, aunque recorta en garantía y en eficiencia del refrigerante.
Dos compartimentos con temperatura independiente en 65 litros: nevera y congelador a la vez sin montar dos aparatos ni duplicar el consumo.
83 litros útiles con doble zona y congelador convertible: la opción de autocaravana cuando la nevera deja de ser un accesorio y pasa a ser la del día a día.
Una de 50 litros ronda los 350-450 Wh al día con 20 °C de temperatura exterior, es decir, unos 27-35 Ah a 12 V. Con 35 °C fuera esa cifra se duplica hasta los 700-900 Wh. El compresor no funciona todo el rato: lo que sube con el calor no es su potencia, sino el porcentaje de tiempo que pasa encendido.
De 30 a 40 litros para una o dos personas en viajes de menos de una semana. De 50 a 65 litros si viajáis cuatro o hacéis rutas largas sin reponer. Por encima de 80 litros el peso pasa de 20 kg y el consumo diario se acerca al de toda la instalación junta, así que sólo compensa en autocaravana.
Compresor, sin discusión, para cualquier uso que no sea una tarde de playa. La termoeléctrica sólo enfría unos 20 °C por debajo del ambiente y consume de forma continua, así que en verano ni enfría lo suficiente ni sale rentable en energía.
Una LiFePO4 de 100 Ah son 1.280 Wh útiles: con una nevera de 50 litros en primavera y consumos básicos da algo más de dos días. En verano, con la nevera consumiendo el doble, se queda en poco más de uno. Si haces autonomía real en verano, el punto razonable son 200 Ah o 100 Ah acompañados de panel solar.
Con hueco de ventilación por detrás y por los lados, y lejos de una fuente de calor. Una nevera empotrada a ras recircula su propio calor y el compresor no para nunca: dejar un par de centímetros y poner una rejilla puede ahorrar entre un 20 y un 30% del consumo diario sin tocar nada más.