Baterías LiFePO4
LiTime Batería LiFePO4 12V 100Ah
La batería de entrada más razonable para electrificar una furgoneta con consumo moderado: nevera, luces y carga de dispositivos, sin sobredimensionar.
Baterías LiFePO4
2 productos
Baterías LiFePO4
LiTime Batería LiFePO4 12V 200Ah PLUS
El doble de energía útil que la 100Ah y un BMS de 200A pensado para quien usa un inversor de potencia media-alta o teletrabaja desde la furgoneta.
Baterías LiFePO4: specs enfrentadas
| LiTime LiFePO4 12V 100Ah | LiTime LiFePO4 12V 200Ah PLUS | |
|---|---|---|
| Capacidad | 100 Ah | 200 Ah |
| Energía útil | 1.280 Wh | 2.560 Wh |
| Voltaje nominal | 12,8 V | 12,8 V |
| BMS integrado | 100 A | 200 A |
| Ciclos de vida | Hasta 15.000 (80% DoD) | 4.000+ al 100% DoD |
| Peso | 10 kg | ≈ 22 kg |
| Precio orientativo | 270 € | 510 € |
| Valoración en Amazon.es | 4.5/5 | 4.5/5 |
| Ver en Amazon | Ver en Amazon |
Paneles solares
3 productos
Paneles solares
DOKIO Panel Solar 100W 12V Monocristalino
Panel rígido monocristalino de 100W para instalación fija en el techo, pensado como complemento a una batería de 100-200Ah en viajes de varios días.
Paneles solares
enjoy solar Panel Solar Monocristalino 200W 12V PERC 9BB
Panel rígido de 200W con células PERC de nueve buses y certificación TÜV, para techos planos donde caben 148 cm de largo. Dobla la producción del panel de 100W por menos del doble de precio.
Paneles solares
Renogy Panel Solar Flexible 200W 12V Monocristalino
Panel flexible de 200W y 3 mm de grosor que se curva hasta 240°, pensado para techos abombados o para quien no quiere soportes ni perfil aerodinámico sobre la chapa.
Paneles solares: specs enfrentadas
| DOKIO Panel Solar 100W 12V | enjoy solar 200W 12V PERC | Renogy 200W flexible | |
|---|---|---|---|
| Potencia | 100 W | 200 W | 200 W |
| Tipo de célula | Monocristalina | Monocristalina PERC 9BB | Monocristalina PERC de corte parcial |
| Formato | Rígido | Rígido, marco de aluminio anticorrosión | Flexible, curvable hasta 240° |
| Peso | ≈ 7-8 kg | 10,9 kg | 4,9 kg |
| Precio orientativo | No disponible | 119 € | 190 € |
| Valoración en Amazon.es | 4.6/5 | 4.3/5 | 4.4/5 |
| Ver disponibilidad | Ver en Amazon | Ver en Amazon |
Guías de esta categoría
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Preguntas frecuentes
¿Cuántos amperios-hora necesito de verdad para mi camper?
Depende de tu consumo diario en vatios-hora, no del tamaño de la furgoneta. Un uso de fin de semana con nevera, luces y carga de móviles se resuelve con 100 Ah de LiFePO4 (unos 1.280 Wh). Si teletrabajas, usas inversor a diario o viajas en invierno con calefacción, 200 Ah es el punto razonable. Sobredimensionar cuesta dinero y peso; quedarse corto te deja sin nevera a mitad de viaje.
¿Merece la pena el litio LiFePO4 frente a una AGM más barata?
Si vas a hacer más de un par de escapadas al año, sí. Una LiFePO4 usa casi toda su capacidad, pesa la mitad que una AGM equivalente y aguanta miles de ciclos frente a unos cientos. El AGM sigue teniendo sentido si tu presupuesto es muy ajustado, si duermes casi siempre enchufado en camping, o si la batería va a estar en un compartimento que baja de 0 °C con frecuencia.
¿Puedo cargar una batería de litio a temperaturas bajo cero?
No sin protección. Las LiFePO4 no admiten carga por debajo de 0 °C: el BMS corta para evitar el litiado del ánodo, que estropea la batería de forma permanente. Descargarlas en frío sí se puede. Si vas a pasar inviernos de verdad, instala la batería dentro del habitáculo o elige un modelo con calentador integrado — es el detalle que más instalaciones arruina en montaña.
¿Qué potencia de panel solar necesito?
Como regla de partida, entre 100 y 200 W por cada 100 Ah de batería, asumiendo que quieres reponer el consumo diario sin conducir. Ese cálculo se hace normalmente con horas de sol pico de verano; en invierno y en el norte de España la producción real puede caer a la mitad o menos, así que si tu uso es de todo el año, sube la potencia o cuenta con cargar en marcha.
¿Necesito un regulador MPPT o me vale uno PWM?
Por debajo de unos 100 W de panel, un PWM cumple y la diferencia de precio no se amortiza. A partir de ahí el MPPT recupera entre un 15 y un 30% más de energía, sobre todo con poca luz y en invierno, que es cuando más lo necesitas. Con cualquier regulador, asegúrate de que tiene perfil de carga específico para LiFePO4.