LiTime Batería LiFePO4 12V 100Ah
La batería de entrada más razonable para electrificar una furgoneta con consumo moderado: nevera, luces y carga de dispositivos, sin sobredimensionar.
Ilustración técnica propia — sin fotografías de stock. Fotos reales del producto disponibles en la ficha de Amazon (enlace abajo).
El doble de energía útil que la 100Ah y un BMS de 200A pensado para quien usa un inversor de potencia media-alta o teletrabaja desde la furgoneta.
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| Capacidad | 200 Ah |
| Energía útil | 2.560 Wh |
| Voltaje nominal | 12,8 V |
| BMS integrado | 200 A |
| Corriente de carga máx. | 200 A |
| Potencia máx. | 2.560 W |
| Ciclos de vida | 4.000+ al 100% DoD |
| Peso | ≈ 22 kg |
| Célula | Grado automotriz |
| Vida útil declarada | 10 años |
900+ valoraciones con nota media de 4,7/5. Las reseñas destacan sobre todo la capacidad de carga rápida y la robustez de la carcasa frente a golpes durante el transporte. Como en toda la gama 200Ah del mercado, aparecen ocasionalmente reseñas señalando diferencias entre la capacidad anunciada y la medida en pruebas exhaustivas con vatímetro — conviene hacer un test de capacidad al recibirla, como recomienda la comunidad de electrificación camper.
Valoración editorial propia basada en especificaciones, precio y reseñas — no es una puntuación oficial de Amazon.