Las tiendas responden a esta pregunta enseñándote un equipo. La respuesta honesta es aritmética y no vende: un aire acondicionado de techo consume entre 400 y 600 W de forma continua. Con un banco de 200 Ah de litio eso son dos o tres horas. Y la noche dura más.
Eso no significa que no merezca la pena. Significa que la decisión no se toma mirando el aire acondicionado: se toma mirando la instalación eléctrica que tienes o que estás dispuesto a montar.
Cuántas horas da tu batería, en una tabla
| Banco LiFePO4 | Energía útil | AA de 400 W | AA de 600 W |
|---|---|---|---|
| 100 Ah | 1.280 Wh | ≈ 3 h | ≈ 2 h |
| 200 Ah | 2.560 Wh | ≈ 6 h | ≈ 4 h |
| 300 Ah | 3.840 Wh | ≈ 9 h | ≈ 6 h |
| 400 Ah | 5.120 Wh | ≈ 12 h | ≈ 8 h |
Horas con el compresor funcionando de forma continua y sin ningún otro consumo. En la práctica el equipo cicla y la cifra mejora algo, pero la nevera y el resto de la instalación tiran a la vez, así que como orden de magnitud es realista. Asume que puedes usar prácticamente toda la capacidad, que es cierto en litio y no en AGM.
Para pasar una noche de agosto completa con aire acondicionado necesitas del orden de 400 Ah de litio, más un inversor capaz y un sistema de recarga a la altura. Eso son varios miles de euros además del equipo. Si el presupuesto no llega ahí, el aire acondicionado sólo tiene sentido enchufado.
Si duermes en camping, la conversación es otra
Con 220 V disponibles, todo lo anterior desaparece: el equipo funciona sin tocar la batería y la pregunta pasa a ser simplemente si te compensa el precio, el peso en el techo y la altura añadida al vehículo. Para quien hace camping la mayoría de las noches, un equipo de techo es una compra perfectamente razonable.
El error es comprarlo pensando en autonomía y descubrir después que sólo se puede usar enchufado. Es la compra de la que más gente se arrepiente en este nicho.
La escalera de alternativas, con precios y consumos
Entre no tener nada y gastarte 2.000 € hay tres escalones intermedios que casi ninguna tienda te va a enseñar, porque el margen está arriba.
| Escalón | Consumo | Qué hace | Qué no hace |
|---|---|---|---|
| 1. Ventilador de techo con extracción | 10–40 W | Renueva el aire y baja mucho la sensación térmica de noche | No enfría el aire |
| 2. Ventilador + aislamiento y ventanas con mosquitera | 10–40 W | Deja dormir bien en la mayoría de noches de verano peninsular | Poco con el vehículo al sol de día |
| 3. Enfriador evaporativo | 60–150 W | Baja algunos grados en ambiente seco | Inútil con humedad alta; hay que rellenar agua |
| 4. Aire acondicionado de techo | 400–600 W | Enfría de verdad, también de día y al sol | Exige instalación eléctrica seria o enchufe |
El salto de consumo entre el escalón 1 y el 4 es de más de diez veces. Para muchísimos usos reales, el escalón 1 resuelve el problema por una fracción del precio: el calor que no deja dormir en una furgoneta suele ser aire viciado y sin renovar, no temperatura absoluta.
Dos costes que no salen en la ficha
- Altura del vehículo. Un equipo de techo añade altura total. Hay aparcamientos subterráneos, barreras y algún túnel que dejan de estar disponibles, y en autopista se nota en consumo.
- El hueco de la claraboya. La instalación habitual aprovecha el hueco de una claraboya existente, así que a menudo se pierde la claraboya — es decir, se pierde la ventilación pasiva que quizá era suficiente. Conviene pensar el techo entero de una vez: panel solar, claraboya y clima compiten por el mismo espacio.
Veredicto por perfil
Con 220 V el consumo deja de importar y el equipo hace exactamente lo que promete. Es el escenario en que la compra es redonda.
Resuelve la noche en la inmensa mayoría de los casos por una décima parte del precio y del consumo. Empieza aquí y sube sólo si te quedas corto.
Es la única combinación que funciona de verdad sin enchufe. Cuenta con que el equipo es la parte barata del presupuesto.
Dometic FreshJet FJX4 2200 (con difusor)
Una de las unidades de techo más compactas del mercado, que es su argumento real: deja sitio libre en el techo para el panel solar. La instalación no va incluida en el precio.
La pregunta de verdad no es qué equipo comprar, sino qué banco necesitas para moverlo. Lo tienes en la calculadora de batería: añade el aire acondicionado a tu consumo diario y verás por qué la respuesta casi siempre es "primero la instalación eléctrica".
