Baterías LiFePO4
LiTime Batería LiFePO4 12V 200Ah PLUS
El doble de energía útil que la 100Ah y un BMS de 200A pensado para quien usa un inversor de potencia media-alta o teletrabaja desde la furgoneta.
100 AhCapacidad
1.280 WhEnergía útil
12,8 VVoltaje nominal
Fotografías propias del producto (7) — sin imágenes de stock.
Baterías LiFePO4 · LiTime
LiTime Batería LiFePO4 12V 100Ah
★★★★☆ 4.5/5 · 1.663 reseñas en Amazon.es
270 €aprox. · precio de referencia, puede variar
La batería de entrada más razonable para electrificar una furgoneta con consumo moderado: nevera, luces y carga de dispositivos, sin sobredimensionar.
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Para quién es idealFurgonetas con consumo moderado — nevera de compresor, luces LED, carga de dispositivos y bomba de agua — sin un inversor de gran potencia conectado de forma continua.
Ficha técnica
| Capacidad | 100 Ah |
| Energía útil | 1.280 Wh |
| Voltaje nominal | 12,8 V |
| BMS integrado | 100 A |
| Ciclos de vida | Hasta 15.000 (80% DoD) |
| Peso | 10 kg |
| Estanqueidad | IP65 |
| Expansión | Serie/paralelo hasta 4S4P |
| Garantía | 5 años |
| Temperatura de carga | 0 °C a 50 °C |
Lo bueno
- Peso muy bajo (10 kg) para su capacidad: se instala en solitario sin ayuda
- BMS de 100 A con protección completa frente a sobrecarga, sobredescarga, cortocircuito y sobrecalentamiento
- 5 años de garantía, de las más largas de su categoría de precio
- Carcasa IP65: tolera humedad e instalación en compartimentos no estancos
Lo mejorable
- El BMS de 100 A se queda corto si usas un inversor de más de 1.200 W de forma continuada
- Sin Bluetooth de monitorización en esta versión (existen variantes superiores con Bluetooth)
- 1.280 Wh puede quedarse justo con nevera de compresor + varios consumos simultáneos en invierno
Qué dicen las reseñas
Las 1.663 valoraciones y la nota de 4,5/5 corresponden al listado conjunto de LiTime, que agrupa varias capacidades bajo la misma ficha, así que no son específicas de la versión de 100 Ah. Hecha esa salvedad, el patrón que más se repite es el elogio a lo ligera que es para su capacidad y lo sencilla que resulta de instalar sin ayuda. El punto que más aparece como pega, tanto en Amazon como en foros de vanlife, es que la capacidad real medida con vatímetro suele quedar un margen por debajo de la nominal — un patrón habitual en baterías LiFePO4 de este rango de precio, no exclusivo de esta marca.
Valoración por criterios (0-10)
Valoración editorial propia basada en especificaciones, precio y reseñas — no es una puntuación oficial de Amazon.
Cómo se compara con el resto de baterías lifepo4
Las mismas especificaciones, enfrentadas. Si has llegado buscando cuál de los 2 te conviene, la respuesta está en esta tabla y en el bloque "para quién es ideal" de cada ficha.
| LiTime Batería LiFePO4 12V 100Ah | LiTime Batería LiFePO4 12V 200Ah PLUS | |
|---|---|---|
| Capacidad | 100 Ah | 200 Ah |
| Energía útil | 1.280 Wh | 2.560 Wh |
| Voltaje nominal | 12,8 V | 12,8 V |
| BMS integrado | 100 A | 200 A |
| Ciclos de vida | Hasta 15.000 (80% DoD) | 4.000+ al 100% DoD |
| Peso | 10 kg | ≈ 22 kg |
| Precio orientativo | 270 € | 510 € |
| Ver en Amazon | Ver en Amazon |
Preguntas frecuentes
¿Para cuánto da una batería de 100 Ah en una camper?
Son 1.280 Wh útiles. Con una nevera de compresor de 50 litros (400-600 Wh al día en verano), luces LED y carga de dispositivos, cubre entre uno y dos días sin recargar. Con panel solar de 100-200 W que reponga el consumo diario, el uso pasa a ser indefinido en verano.
¿El BMS de 100 A me limita el inversor?
Sí, y es el dato que más se pasa por alto. 100 A a 12,8 V son unos 1.280 W teóricos, así que en la práctica el techo para uso continuado está alrededor de 1.200 W. Un inversor de 2.000 W a plena carga hará saltar la protección. Si necesitas más, la 200Ah PLUS lleva BMS de 200 A.
¿Se puede ampliar más adelante con una segunda batería?
Sí, admite conexión en serie y paralelo hasta 4S4P. Para ampliar en paralelo conviene que ambas baterías sean del mismo modelo, misma capacidad y estado de carga similar al conectarlas, para que el reparto de corriente sea equilibrado.
¿Aguanta ir instalada en un cofre exterior o bajo el suelo?
La carcasa es IP65, así que tolera humedad y salpicaduras. La limitación real no es el agua, es la temperatura: no admite carga por debajo de 0 °C. En un cofre exterior y en invierno el BMS cortará la carga, así que para uso todo el año conviene llevarla dentro del habitáculo.
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